TEST | RIEJU MR 300 Pro 2023
Testo: Matteo Manenti – Foto: Rodolfo Maraldi
Una massiccia presenza all’ultima Dakar con ben 4 piloti al via, un top rider come lo spagnolo Alfredo Gómez, schierato ufficialmente nel campionato del mondo di Hard Enduro, sono solo alcuni dei segnali che fanno intendere quanto il fuoristrada sia importante per la casa spagnola. Ma non solo… Ad Eicma infatti Rieju ha catalizzato l’attenzione di tutti i presenti con due novità molto interessanti: la Aventura 500 Legend, una motocicletta adventure dotata di motore bicilindrico da 500 cc prodotto dalla Loncin su licenza Honda, e la enduro specialistica EMR, ovvero la versione elettrica della MR 300 che già conosciamo.
In attesa dell’arrivo sul mercato italiano di queste novità, è il modello Aventura 125 a conquistare il cuore dei più giovani, una crossover moderna pronta a catapultare nuovi e giovani enduristi nel mondo del fuoristrada. Tante novità quindi per Rieju che da quando nel 2021 ha rilevato la piattaforma GasGas (ampliando così la forbice di utenza anche a cilindrate maggiori) di strada ne ha fatta davvero molta, ritagliandosi una posizione di tutto rispetto tra i brand che contano, gli appassionati di enduro e nel mondo delle competizioni.
Oggi sono quattro i modelli proposti della gamma enduro, chiamata Hard Off-Road, tutti con motorizzazione due tempi.
La entry level è la MR Ranger proposta nelle cilindrate 200 e 300 cc. Una motocicletta dalla livrea bianca, apprezzata per la facilità di utilizzo che la contraddistingue e per le dimensioni rastremate rispetto a quelle di una enduro tradizionale.
Le principali differenze rispetto alle sorelle MR sono infatti l’altezza della sella ridotta (925 mm contro 970 mm), un motore più docile e un setting delle sospensioni meno estremizzato e quindi più confortevole.
Il prezzo accessibile poi, (€ 7.800 IVA compresa F.D.) la rende una motocicletta adatta per chi muove i primi passi nel fuoristrada o per chi è alla ricerca di una enduro facile da guidare ed in grado di portarti ovunque… leggi tutto il test su ENDURISTA MAGAZINE 81 in edicola, oppure acquista la tua copia sul nostro sito CLICCANDO QUI!
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