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TEST | Aprilia Tuareg 660 G-Corse

16 Gennaio 2023/in Articoli

Testo e foto: Rodolfo Maraldi

Ciao Gianfranco e grazie per essere qua con noi. Partiamo con una domanda semplice per chi non ti conoscesse.

:: Chi è Gianfranco Guareschi?

Ciao a tutti, mi chiamo Gianfranco e sono un grande appassionato di motori. Il motociclismo in italia è uno sport che ha prodotto tantissimi campioni per cui far parte di questo mondo è per me da sempre un orgoglio. Io sono originario di Parma, classe 1975 e da sempre lavoro nella concessionaria moto di famiglia. L’azienda fu fondata da mio padre e attualmente viene gestita da me e mio fratello Vittoriano.

:: Come ti definisci all’interno del panorama motociclistico italiano?

Come dicevo, sostanzialmente sono un grande appassionato, un innamorato di questo sport e di questo lavoro con tutte le conseguenze del caso. Sono curioso di tutto quello che produce il mondo del motociclismo, amo il settore e lavorarci mi gratifica e non mi costa fatica fare sacrifici. In famiglia abbiamo sempre affrontato il lavoro con professionalità ma anche come fosse un gioco e un divertimento.

:: Guareschi Corse è un team, ora alla prima esperienza nel mondo del Motorally.

Sia io che Vitto veniamo dal mondo della velocità, siamo entrambi ex-piloti e il mondo dell’off-road è sempre stata una parte integrante della nostra vita. Abbiamo sempre praticato enduro e motocross per allenarci e per divertimento ma non abbiamo mai affrontato questa disciplina a livello professionale nell’ambito racing e nell’impegno sportivo. Nel tempo però le cose cambiano ed evolvono ed è venuto il momento di impegnarci anche in questa specialità che ci piace da sempre e che già da subito ci sta regalando grandi soddisfazioni. Cimentarsi a livello professionale in un nuovo settore è un grande impegno e un continuo “Work in Progress”. Ogni giorno impariamo qualcosa di nuovo e facciamo esperienza per migliorare. Diciamo che queste cose per gente come noi a cui piace continuare a migliorarsi sono fondamentali.

 

 

:: Raccontaci di questo nuovo progetto e della vostra moto.

Come nelle migliori storie è nato tutto per caso circa due anni fa quando abbiamo deciso di partecipare per gioco ad una gara di motorally che si svolgeva vicino a casa, a San Pellegrino Parmense (paese originario di Virginio Ferrari). In quel periodo eravamo liberi da impegni lavorativi così abbiamo deciso di preparare una Moto Guzzi V85TT e partecipare. Così è iniziata la nostra avventura nel fuoristrada, un percorso che è cresciuto e che si è concretizzato nel 2022 con la partecipazione a tutto il Campionato Italiano Motorally. Proprio nel 2022 siamo diventati concessionari Aprilia e quando abbiamo visto la Tuareg 660 abbiamo capito subito che poteva essere la motocicletta ideale per partecipare al Campionato.

 

La famiglia Guareschi da due generazioni è il punto di riferimento per gli estimatori del marchio Guzzi di tutta Europa.

Campionato che ha saputo regalarci anche soddisfazioni quando proprio all’ultima tappa il nostro pilota Francesco, in sella alla Tuareg Rally 660 del Team G Corse, è salito sul terzo gradino del podio di fianco alle Yamaha Ténéré di Alessandro Botturi e Nicolò Pietribiasi.

:: Come avete preparato la Aprilia Tuareg 660 per partecipare all’Italiano Motorally? Siamo partiti step by step.

Essendo un progetto tutto nuovo, non avevamo esperienza in merito e nemmeno “Special Parts” adatte alla Tuareg, così alla prima gara abbiamo partecipato con la moto in versione quasi standard. Tornati a casa ci siamo messi subito al lavoro e i primi interventi alla moto sono stati quelli di renderla affidabile, adatta ad affrontare una gara di motorally. La Andreani Group (essendo da anni nostro partner tecnico) da subito ha preso parte al progetto curando tutta la parte relativa alle sospensioni.

All’avantreno siamo partiti modificando la forcella originale Kayaba mentre al posteriore abbiamo sostituito il monoammortizzatore di serie con un più performante Öhlins. I cerchi originali tubless con raggi tangenziali sono stati sostituiti con quelli classici da enduro ed equipaggiati con mousse. Per gli pneumatici abbiamo scelto Metzeler, che vorrei personalmente ringraziare per il supporto che ci ha dato durante tutta la stagione di gara. Un altro intervento molto importante è stato fatto nell’impianto frenante. Abbiamo eliminato il doppio disco anteriore utilizzandone… leggi tutto l’articolo su Endurista Magazine 80 in edicola oppure acquista la tua copia CLICCANDO QUI!

 

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https://www.enduristamagazine.com/wp-content/uploads/2023/01/MG_9683.jpg 683 1024 ferro https://www.enduristamagazine.com/wp-content/uploads/2018/11/Logo-endurista-300x113.png ferro2023-01-16 10:11:162023-01-18 16:30:43TEST | Aprilia Tuareg 660 G-Corse

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Metzeler, nuova Extra Soft La linea di prodotti M Metzeler,
nuova Extra Soft  La linea di prodotti MCE 6 Days Extreme per competizioni enduro si arricchisce con l’aggiunta della nuova Extra Soft appositamente sviluppata per le gare di enduro estremo.
La nuova MCE 6 Days Extreme Extra Soft Presenta una mescola progettata per garantire la massima prestazione anche a temperature molto basse.
Grazie all’elevato livello di grip la Extra Soft permette di affrontare anche gli ostacoli più difficili e di ripartire agevolmente anche da fermi, in mancanza di rincorsa.
Inoltre la deformazione complessiva molto omogenea della carcassa garantisce un buon livello di comfort che rende questo pneumatico facile da utilizzare anche per i piloti meno esperti.
La Extra Soft si distingue visivamente dal resto della gamma per la presenza di tre strisce parallele di colore bianco sul battistrada.  Leggi l’articolo sulla gamma Metzeler 6 Days Extreme 2023 su Endurista Magazine n. 80.  #metzeler 
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L’articolo della Aprilia Tuareg 660 della G Cors L’articolo della Aprilia Tuareg 660 della G Corse è su Endurista Magazine n. 80
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Inizia ufficialmente il nuovo anno di Enduro.🔥  #endurolife 
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In questi giorni nelle migliori edicole! :) #endur In questi giorni nelle migliori edicole! :)
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È con la cover del n.80 di Endurista Magazine e q È con la cover del n.80 di Endurista Magazine e qualche foto che salutiamo il 2022 e ci prepariamo ad un 2023 di full enduro. 
Tutta la redazione vuole ringraziare voi lettori che ci sostenete e tutti i partner. Grazie ai collaboratori, agli appassionati, ai tester ai fotografi e Videomaker. Grazie grazie grazie. Vi auguriamo a tutti un 2023 ricco di soddisfazioni e soprattutto di vero Enduro!!  #endurolife 
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La Aprilia Tuareg 660 della G Corse dei fratelli G La Aprilia Tuareg 660 della G Corse dei fratelli Guareschi è una vera bomba 💣
Che dite, ce la vedreste alla Dakar?  Il test completo tra qualche giorno in edicola su Endurista Magazine!!  #aprilia 
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Auguri di buone feste da parte di tutta la crew Endurista Magazine.
Ci vediamo in mulattiera a Santo Stefano <3.  #natale2022 
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4.9
Basato su 44 recensioni
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Giuseppe Lanzalaco
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2020-05-29T19:34:48+0000
la migliore rivista del settore, la leggo dal primo numero
Giovanni Falafranca
Giovanni Falafranca
2020-05-28T20:19:34+0000
Bella rivista, da prendere assolutamente
Emiliano Pistoia
Emiliano Pistoia
2020-04-28T20:12:52+0000
L'idea e la passione...e chiaramente la rivista!!
Stefano Gnugnoli
Stefano Gnugnoli
2020-04-11T13:09:51+0000
.... Passionepassionepassione!!!
Gianni Fuori Giri Certaldo
Gianni Fuori Giri Certaldo
2020-03-26T21:50:29+0000
magazine fatto benissimo è indipendente
Claudio Manfredi
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2019-08-28T14:44:09+0000
Gli articoli interessanti
Pietro Cusin
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2019-08-03T10:31:05+0000
Le prove delle moto da enduro agonistiche
Andrea Cristofori Cristo
Andrea Cristofori Cristo
2019-07-07T21:42:40+0000
Passione , tantissimi e bellissimi servizi!
Giancarlo Distefano
Giancarlo Distefano
2019-01-20T20:38:34+0000
interessante rivista per gli appassionati di moto fuoristrada,la seguo da un po,ed e' molto emozionante fagocitarne le... pagine.leggi...
Claudio Fischi
Claudio Fischi
2018-12-18T07:30:07+0000
l'enduro al 100% in tutte le sue forme....
Giuseppe Mandurino
Giuseppe Mandurino
2018-10-17T15:31:29+0000
solo per appassionati... bellissima
Hibiki Sawada
Hibiki Sawada
2018-09-05T19:23:49+0000
Assolutamente divertente, sin dal primo numero che presi in mano mi è piaciuto, è realizzato da ragazzi molto in gamba... che hanno una forte passione dentro e sono sempre fra noi enduristi! Questa loro passione scorrazza anche fra le righe!!! Tutti all’edicola a tutto gas!!!leggi...
Alessio MrWolf Guidalotti
Alessio MrWolf Guidalotti
2018-07-24T19:41:47+0000
Veramente una bella rivista!!!
Gabriele Tura
Gabriele Tura
2018-05-09T16:48:20+0000
UNA RIVISTA FANTASTICA !!!! NON AGGIUNGO ALTRO! B R A V I !!!!
Matteo Casuccio
Matteo Casuccio
2018-04-27T17:27:01+0000
Mauro Relli
Mauro Relli
2018-03-12T16:48:24+0000
Davide Daviduc Bruni
Davide Daviduc Bruni
2018-02-28T12:18:58+0000
Alessio Simonini
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2018-02-21T10:19:11+0000
Roberto Baldini
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2018-02-03T15:27:03+0000
Rudy Disetti
Rudy Disetti
2018-01-30T14:11:46+0000
Ho partecipato all' Agnellotreffen insieme al vostro Angelo Gambino....non pratico enduro ma mi piace molto come sport.... vi segue sempre su fb e cerco sempre i vostri filmati. Complimenti a tutti per la condivisione della passione quale le due ruote tassellate e fondo stradale.....ops scusate voi non seguite strade :-)leggi...
Ricky Ciani
Ricky Ciani
2018-01-23T15:44:32+0000
Adv Cristina
Adv Cristina
2018-01-19T14:55:40+0000
Gianni Maccagni
Gianni Maccagni
2018-01-18T21:44:09+0000
LA Rivista! Passione esperienza professionalità, cura dei particolari. Insomma, il Top
Massimiliano Presutti
Massimiliano Presutti
2018-01-09T09:53:55+0000
Sebastiano Germanà
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2017-12-12T22:26:56+0000
Amos Lai
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Federico Maestrini
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Andrea Lussiana
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2017-11-03T22:32:12+0000
Ottima rivista, super professionali e disponibili e ottimi articoli molto vari e interessanti
Gianmarco Rametta
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Claudio Cavallo El Bacán
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Massimo Bergamaschi
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2017-08-28T16:49:24+0000
Alessandro Donelli
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2017-07-27T11:38:28+0000
Alexandros Papayannis
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2017-07-04T15:32:22+0000
Andrea Lo Presti
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Rodolfo Morales
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Riccardo Bazzucchi
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2017-06-13T11:51:41+0000
Nico Vegliante
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Paolo Avico
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