Articoli

TEST ENDURO | Rieju MR300 Ranger, Chuck Norris approved!

Si scrive Rieju ma in spagnolo, se seguita dalla vocale “u”, la “J” si pronuncia con un suono simile a quello che emette la moka del caffè quando è pronto?
 Non so se ho reso l’idea, comunque sia non vi parleremo di caffettiere, ma del modello Ranger della casa spagnola.
Come per la MR 300 Racing e la MR 300 Pro, di cui vi abbiamo parlato sui numeri scorsi di Endurista 
(n.66 e 68) il nuovo modello Ranger non condivide solo il nome di quello che fu il progetto GasGas Ranger presentato nel 2019 ma è sostanzialmente la stessa identica moto salvo alcuni dettagli e la colorazione.

Come ben saprete Rieju, che ora si occupa della produzione e commercializzazione dei modelli enduro, ha recentemente acquistato la piattaforma intellettuale ed industriale delle motociclette enduro GasGas ed il vastissimo magazzino ricambi.
A dimostrazione di quanto detto, possiamo notare sulla nuova Ranger ancora numerosi dettagli marchiati GasGas come i piedini delle forcelle, la leva del kick starter e le pedane poggiapiedi.

 

Questa particolare moto, prodotta allora come oggi
in due cilindrate due tempi, 200 e 300 cc.., destò in passato la curiosità di molti appassionati per via delle sue speciali caratteristiche ossia, un’altezza sella ridotta ed un’erogazione del motore corposa e lineare soprattutto ai bassi regimi.
Quando la provammo in anteprima per l’Italia proprio su queste pagine, aveva un layout completamente bianco con grafiche rosse che la distinguevano nel panorama enduro rendendola davvero unica.

A mio avviso, questa versione in nero, ha reso questa Ranger esteticamente accattivante ma più anonima e difficile da distinguere rispetto alle altre versioni enduro MR se non per alcuni dettagli. Lo scarico in primis, ha un’espansione dal diametro davvero ridotto, molto più simile a quello di una 125. Ancora una volta, in anteprima per l’Italia, vi racconteremo della MR300 Ranger a nostra disposizione ma prima di spremerla in mulattiera, è doveroso fare una panoramica generale del modello… leggi tutto il test su Endurista Magazine 70 in edicola oppure acquistalo sul sito CLICCANDO QUI!

RIEJU a noleggio per ISDE 2021

Sono trascorsi 30 anni dall’ultima partecipazione di RIEJU all’ISDE 2021 dove Victor Guerrero sarà il nostro pilota ufficiale.

Per questo grande evento RIEJU FACTORY offrirà la possibilità a tutti i piloti del NOLEGGIO MOTO o in alternativa del PACCHETTO ASSISTENZA alla propria Rieju MR.

 

Dopo la vittoria di Franscesc Rubio all’ISDE nel 1988, Rieju non ha più avuto modo di partecipare a questa competizione.

Rieju quindi, per rafforzare il suo impegno nel mondo dell’Enduro ha confermato la sua presenza a questo importante evento internazionale.

Per questo occasione Rieju presenterà il nuovo attesissimo MR 300/250 2020 SIX DAYS  per Giugno 2021.

 

 

NOLEGGIO MOTO + ASSISTENZA

Mettiamo a tua disposizione i nostri nuovi modelli SIX DAYS 2022:

MR Six Days 2022 250 2t | MR Six Days 2022 300 2t

 

Il Noleggio comprende:

Modello 2022

Spese di trasporto delle motociclette all’evento ISDE

Immatricolazione e assicurazione della motocicletta

 

L’assistenza include:

Accesso alle strutture RIEJU nel Paddock e ai punti di assistenza

Assistenza tecnica, meccanica e consigli nei giorni di gara

Box per riporre gli effetti personali nel Paddock

Carburante per la gara

Kit di Oli e lubrificanti GRO

KIT di attrezzatura per la riparazione di motociclette

Servizio ricambi originali del marchio *

6 filtri

Due pneumatici anteriori

Quattro pneumatici posteriori

Una coppia di Mousse

Catering (bevande, snack, frutta, ecc.) Nel paddock durante la gara

Assistenza tecnica nell’ambito degli standard FIM

Un kit da corsa (maglietta, pantaloni e guanti)

Spuntino alla fine di ogni giornata (Tipo Pasta)

 

* Nota importante: I pezzi di ricambio extra non sono compresi nel servizio di assistenza e dovranno essere pagati in loco. I ricambi saranno forniti con uno sconto del 50% dal listino vigente.

 

Il prezzo del noleggio sarà di: € 2290 iva compresa

Scadenza per la prenotazione delle motociclette: 1 luglio 2021.

Iscriviti inviando un’e-mail agli indirizzi  racing@riejumoto.com – rieju.italia@riejumoto.com

 

SERVIZIO DI ASSISTENZA

Sei già proprietario di una Rieju MR ? tu porti la moto e noi ci occuperemo di tutto il resto. Riceverai la stessa assistenza di un pilota ufficiale  Rieju:

L’assistenza include:

Accesso alle strutture RIEJU nel Paddock e ai punti di assistenza

Assistenza tecnica, meccanica e consigli nei giorni di gara

Box per riporre gli effetti personali nel Paddock

Carburante per la gara

Kit di Oli e lubrificanti GRO

KIT di attrezzatura per la riparazione di motociclette

Servizio ricambi originali del marchio *

6 filtri

Due pneumatici anteriori

Quattro pneumatici posteriori

Una coppia di Mousse

Catering (bevande, snack, frutta, ecc.) Nel paddock durante la gara

Assistenza tecnica nell’ambito degli standard FIM

Un kit da corsa (maglietta, pantaloni e guanti)

Spuntino alla fine di ogni giornata (Tipo Pasta)

 

* Nota importante: I pezzi di ricambio extra non sono compresi nel servizio di assistenza e dovranno essere pagati in loco. I ricambi saranno forniti con uno sconto del 50% dal listino vigente.

 

Prezzo assistenza: 950€ iva compresa €

Termine per accedere all’assistenza: 1 luglio 2021

Iscriviti inviando un’e-mail a racing@riejumoto.com – rieju.italia@riejumoto.com